Intentieverklaring Viking en Vard voor bouw ‘speciale’ cruiseschepen

Viking heeft met de scheepsbouwer VARD, een dochteronderneming van Fincantieri, een intentieverklaring getekend voor de bouw van twee ‘speciale’ cruiseschepen met een optie voor nog twee extra schepen. Het zijn de eerste schepen die Vard zal gaan bouwen voor de rederij die zowel actief is in riviercruisen als zeecruisen. De boeg zal worden gebouwd bij Vard in Roemenië.
 
Oplevering in Noorwegen staat gepland in het tweede kwartaal 2021 en tweede kwartaal 2022. Het toekomstige contract, dat medio dit jaar getekend moet gaan worden, zal een waarde bevatten van ongeveer 460 miljoen euro. Deze nieuwe bestelling staat los van de 12 zeecruiseschepen die tot 2027 door Fincantieri nog worden opgeleverd voor Viking.

Twee nieuwbouw riviercruiseschepen voor Phoenix Reisen

Phoenix Reisen heeft afgelopen week een contract afgesloten over de bouw van twee nieuwe riviercruiseschepen met rederij Scylla AG. In 2019 en in 2020 komen de twee nieuwe schepen in de vaart. Ze zullen beide zusterschepen gaan worden van het vijfsterren riviercruiseschip MS Anesha

De nieuwe schepen zullen plek bieden aan 180 passagiers en worden geclassificeerd met 5 sterren. Tijdens de Internationale Tourisme Beurs (ITB) voor vakgenoten afgelopen week in Berlijn, ondertekende directeur Benjamin Krumpen het contract met Scylla AG.

 

Viking bestelt nog eens 6 cruiseschepen bij Fincantieri

Viking Star @ Viking Cruises

Viking Cruises en Fincantieri hebben dinsdag op de Seatrade Cruise Global, de belangrijke jaarlijkse conferentie in de cruisesector, in Fort Lauderdale bekendgemaakt dat ze tot een akkoord zijn gekomen over de bouw van 6 extra zeecruiseschepen. Hierdoor komt het aantal nieuwbouwschepen die in samenwerking tussen beide bedrijven tot stand komen tot aan 2027 op 16. Oplevering van de nieuwe cruiseschepen staat gepland voor 2024, 2025, 2026 en 2026. De twee partijen zijn bezig met de ontwikkeling van een geavanceerd project dat is gebaseerd op de succesvolle kenmerken van de voorgaande schepen, bijgewerkt en herzien in overeenstemming met de nieuwste technologieën.

De huidige schepen in de vloot van Viking beschikken uitsluitend over verandahutten, een brutotonnage van ongeveer 47.800 met accommodaties voor 930 passagiers in 465 hutten. Tot op heden heeft Fincantieri 4 schepen aan Viking Ocean Cruises opgeleverd, de Viking Star (2015), Viking Sea (2016), Viking Sky (2017) en Viking Sun (2017). De volgende 6 schepen in de planning volgen respectievelijk in 2018, 2019, 2021, 2022 (2) en 2023.

AIDA Cruises bestelt derde schip uit Helios-klasse bij Meyer Werft

AIDA Cruises heeft bekendgemaakt dat het een derde nieuwbouwschip heeft besteld bij de Duitse scheepsbouwer Meyer Werft in Papenburg. Het wordt het derde nieuwe generatie schip in de Helios-klasse. Het eerste schip, AIDAnova, komt dit najaar in de vaart. De zusterschepen volgen in respectievelijk 2021 en 2023. De nieuwe schepen zullen volledig opereren op vloeibaar aardgas (LNG), de meest milieuvriendelijke en emissiearme fossiele brandstof met dank aan de vier dual-fuel motoren. Het nieuwe schip krijgt een brutotonnage van 180.000 en een capaciteit van 2.700 hutten.
 
‘Met deze nieuwe order zorgen we voor de verdere groei van de cruisemarkt op de lange termijn en kunnen we ook in de toekomst spannende aanbiedingen voor dit gestaag groeiende vakantiesegment aanbieden. Dankzij een nog grotere variëteit aan boord openen we nieuwe mogelijkheden om nieuwe doelgroepen binnen alle doelgroepen aan te trekken voor deze unieke vakantie-ervaring’, aldus Felix Eichorn, president van de Duitse cruisemaatschappij AIDA Cruises.

Carnival Corporation bestelt tweede nieuwe schip voor P&O Cruises

Carnival Corporation heeft bij de Duitse scheepsbouwer Meyer Werft een tweede nieuw ‘next generation’ cruiseschip besteld. Dit schip wordt in 2022 opgeleverd. Het eerste schip, nog zonder naam, wordt verwacht in 2020. Ook het tweede schip (180.000 ton) zal net als de eerste, ongeveer 5200 gasten kunnen herbergen.

Carnival Corporation is bezig om 19 nieuwe schepen aan de vloot van diverse rederijen toe te voegen. Al deze schepen gaan in de vaart tussen 2018 en 2022. Het nieuwe P&O schip wordt het boegbeeld van ‘groen cruisen’ doordat het op LNG gaat varen.  Voor P&O betekend de komst van twee van dergelijke grote schepen dat de capaciteit vergroot wordt met 22%. Momenteel heeft P&O drie schepen exclusief voor volwassenen (Adonia, Arcadia en Oriana) en 5 schepen voor families (Aurora, Oceana, Azura, Ventura en Britannia). De Britannia is het laatste nieuwe schip dat toegevoegd is in 2015.

Wil je weten welke cruiseschepen de komende jaren gebouwd worden? Ga hier naar het overzicht van nieuwe cruiseschepen.