Foto’s: Virgin Voyages toont voortgang bouw eerste cruiseschip

Virgin Voyages heeft onderstaande foto’s gepubliceerd waarop de voortgang is te zien van de bouw van haar eerste cruiseschip op de scheepswerf van Fincantieri in Genua. Er komt langzaam maar zeker structuur in het schip (110.000 brutoton) dat in 2020 in de vaart komt. Een gedeelte van de romp is zichtbaar, net als enkele blokken die tezamen de basis moeten vormen van het 2.700 passagiers tellende schip dat alleen toegankelijk zal zijn voor volwassenen. De eerste nieuwbouw van Virgin Voyages, dat PortMiami als thuishaven krijgt en wekelijks cruises gaat varen naar de Caribbean, heeft tot op heden nog geen naam. Al enige tijd gaan er echter geruchten dat het vlaggenschip de naam ‘Scarlet Lady’ krijgt.

TUI Cruises bestelt 2 LNG-cruiseschepen bij Fincantieri

TUI Cruises heeft bekendgemaakt dat het tot een akkoord is gekomen met de Italiaanse scheepsbouwer Fincantieri voor de bouw van twee cruiseschepen die volledig op LNG, op dit moment de meest milieuvriendelijke vorm van brandstof, zullen opereren. Beide schepen zullen op de scheepswerf in Monfalcone worden geconstrueerd. Oplevering staat gepland in 2024 en 2026. Daarmee bestaat de vloot van de Duitse cruisemaatschappij in 2026 uit 9 cruiseschepen. Ook in 2019 en 2023 komen er al twee nieuwe cruiseschepen in de vaart. De nieuwbouwschepen worden de grootste ooit gebouwd in Italië met een brutotonnage van 161.000. Meer details over de schepen zullen op een later moment bekend worden gemaakt.

Juli foto’s bouw Spectrum of the Seas

Een nieuwe maand, dus nieuwe foto’s van de huidige status van de bouw van het nieuwe cruiseschip Spectrum of the Seas bij de Meyer Werft in het Duitse Papenburg.  Het lijkt alsof er nog niet veel gebouwd is, maar in juni werd het middenstuk uit het dok gehaald om ruimte te maken. De Spectrum of the Seas  van rederij Royal Caribbean Int. zal volgend jaar in de vaart komen en zal in Azië gestationeerd worden. Het wordt het eerste cruiseschip in de Quantum Ultra klasse van de Amerikaanse rederij.

Seabourn tekent intentieverklaring voor bouw twee ultraluxe expeditieschepen

Seabourn in Antarctica (archieffoto)

Ultraluxe rederij Seabourn heeft vandaag bekend gemaakt dat het een intentieverklaring heeft getekend voor de bouw van twee nieuwe ultraluxe expeditieschepen met een nieuwe samenwerking tussen scheepsbouwers T. Mariotti en Damen. Onder de gemeenschappelijke naam MARIOTTI DAMEN cruise zullen zij samenwerken aan de bouw van de schepen. 

De nieuwe schepen beschikken over een gloednieuw innovatief ontwerp speciaal gemaakt voor de ultraluxe expeditiereiziger en zal ook de faciliteiten hebben waarmee Seabourn zo succesvol is geworden. Daarnaast komen er een aantal unieke elementen waarmee de expeditie ervaring wordt verrijkt. De eerste oplevering wordt verwacht in juni 2021 en het tweede schip wordt verwacht in mei 2022.

Lees meer

MSC Cruises bestelt vijfde Meraviglia klasse schip

MSC Cruises en STX France ondertekenden donderdag een order voor de bouw van een vijfde cruiseschip uit de Meraviglia-klasse. Dit schip zal in 2023 worden geleverd en is ontworpen om op vloeibaar aardgas (LNG) te varen. Ze zal ook over andere innovatieve milieutechnologieën beschikken, waaronder een geavanceerd afvalwaterzuiveringssysteem dat voldoet aan de strengste wettelijke normen ter wereld.

Deze aankondiging werd gedaan tijdens een unieke ceremonie op de scheepswerf van Saint-Nazaire in aanwezigheid van Bruno Le Maire, de Franse minister van Economie en Financiën. STX France en MSC Cruises vieren drie belangrijke mijlpalen in de scheepsbouw:

1) Ceremonie van het snijden van het eerste staal van het 4e Meraviglia-klasse schip waar MSC Cruises bekend maakte dat het schip MSC Virtuosa zal heten;
2) Muntceremonie van MSC Grandiosa;
3) Floating-out van MSC Bellissima.

Voor het eerst in de geschiedenis van Saint-Nazaire worden drie cruiseschepen van een cruiserederij gelijktijdig gebouwd op de scheepswerf. De heer Vago voegt hieraan toe: “Ons vijfde cruiseschip van de Meraviglia-klasse zal een nieuwe generatie van geavanceerde milieutechnologie op de markt brengen, profiterend van nieuw ontwikkelde LNG-aangedreven motoren. Dit helpt ons onze ecologische voetafdruk verder te verkleinen en onze voortdurende innovatie te verbeteren”. Het schip zal vergezeld worden door nog maximaal 4 LNG aangedreven schepen uit de World klasse.

Voordat de poorten werden geopend, om het droogdok waarin de MSC Bellissima is geïnstalleerd, te vullen met water, zei Pierfrancesco Vago, Executive Chairman van MSC Cruises: “Met de aankondiging van nog een nieuw schip, de 13e uit ons 10-jarig investeringsplan bevestigen we onze inzet voor duurzame groei voor ons bedrijf”. De overeenkomst voor het extra Meraviglia-Plus schip vertegenwoordigt een extra investering van € 900 miljoen bovenop het reeds € 10,5 miljard kostende investeringsplan.

MSC Bellissima wordt op 2 maart 2019 gedoopt tijdens een glamoureuze ceremonie in Southampton, terwijl MSC Grandiosa in november 2019 in Hamburg zal worden gedoopt.
MSC Bellissima zal ook het eerste schip zijn met de eerste digitale persoonlijke cruise-assistent, genaamd Zoë, als een nieuw kenmerk van MSC for Me, het digitale innovatieprogramma van MSC Cruises. Een op maat gemaakt apparaat wordt speciaal ontworpen voor gebruik in de hutten aan boord en is beschikbaar in zeven talen: Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Duits, Braziliaans Portugees en Mandarijn. Deze digitale service biedt gasten een eenvoudige en stressvrije manier om informatie te vinden die traditioneel te verkrijgen is bij de Guest Relations-desk. Op deze manier kan de gast de informatie vinden zonder zijn hut te hoeven verlaten. De digitale persoonlijke cruise assistent zal ook beschikbaar zijn op de MSC Grandiosa