Video’s: Disney Wish arriveert in Eemshaven na succesvolle Eemstocht
Het nieuwe cruiseschip van Disney Cruise Line, Disney Wish, heeft donderdagochtend de Eemshaven bereikt. Het was het eindpunt van een succesvolle Eemstocht die woensdagochtend begon in Papenburg bij de scheepswerf van Meyer Werft.
Alle passages op de Eems werden achterstevoren en ondersteund door twee sleepboten conform planning en probleemloos genomen. Later zal het vanuit Eemshaven koers zetten naar de Noordzee voor haar eerste technische en nautische testen. Ondertussen wordt er aan boord verder gewerkt aan de voltooiing van het interieur.
Het schip zal naar verwachting in juli van dit jaar haar debuut maken vanuit Port Canaveral in Florida. Oplevering van twee nieuwe zusterschepen staat gepland in 2024 en 2025.
Zie onderstaande beelden van de Eemstocht:
De Disney Wish is t o c h een “twee pijper” schip en ik dacht bij een vorig bericht dat het slechts één schoorsteen had. Disney blijft trouw met haar “retro” cruiseschepen en combinatie van voormalige passagiers schepen uiterlijk en hedendaagse cruise comfort een mooie uitzondering op het verschijningsbeeld van de cruisevaart, mooi bootje…
Hi Frans,
Disney is een klein beetje aan het vals spelen: de schoorsteen omvat een luxe suite! Zie voor meer info: https://www.cruisereiziger.nl/2021/05/14/nieuwe-disney-wish-krijgt-een-suite-in-een-schoorsteen/
groetjes Miriam
Bedankt voor de extra info Miriam en bij mijn weten komt het vaker voor dat rederijen met name in het verleden besluiten om toch twee schoorstenen te plaatsen op een schip terwijl men er slechts één nodig heeft en gebruikt. Dit heeft o.a. te maken met de esthetische kant van het schip. Zelfs de voormalige Nieuw Amsterdam uit 1934 van de Holland Amerika Lijn die helaas uit financiéle redenen niet is behouden, gebruikte er slechts één schoorsteen en fungeerde de tweede als een dummy om het totale beeld niet te verstoren. Disney hecht gelukkig nog waarde aan de klassieke lijnen zoals passagiers schepen eertijds werden gebouwd. Zou je de Disney Wish en zusterschepen met slechts één schoorsteen uitvoeren, omdat de motoren en machinekamer op het achterschip liggen, raakt het totale verschijningsbeeld uit balans, dus benut men deze loze ruimte voor een (luxe) hut of andere bestemming.
Bij Disney schenkt men gelukkig nog aandacht aan de VORM van een schip en kijk niet alleen naar de FUNCTIONALITEIT met de eindeloze balkons. Ook de gouden belijning geeft een Disney schip extra cachet mee die je niet altijd tegenkomt. Soms kan een “make over” ook goed uitpakken zoals de vm Rotterdam VI die nu als Bolette bij Fred Olsen Lines in de vaart is. Andere kleurstelling, licht blauw i.p.v. zwart en de rood – witte belijning maken het schip frisser en jonger doen uitzien dan het is. Een cosmetische verfijning doet vaak wonderen. Afgaand op de Disney Wish zal het mij niet verbazen als Disney het “twee pijper” principe en retro look ook bij volgende schepen zal blijven toepassen en eerlijk gezegd, en dat is een persoonlijke smaak, misstaat een Disney cruise schip in haar huidige configuratie met slechts één schoorsteen het beeld en imago en zeg maar “handelsmerk” van deze rederij die het beste van twee tijdsperioden in één schip weet te verenigen en dat is maar goed ook als tegenwicht voor de soms te ver doorgevoerde “balkon mania”. Een eenmaal opgebouwd handelsmerk moet je niet verkwanselen en dat zal Disney ook niet gauw doen. De Disney schepen passen wat uiterlijk betreft in het rijtje van de Nieuw Amsterdam uit 1934, de Johan van Oldenbarnevelt van de Stoomvaart Maatschappij Nederland, de oude Queen Mary, de France/Norway en andere klassiekers…
Groetjes Frans
Rectificatie: ex Rotterdam VI = nu BOREALIS, en voormalig Amsterdam is nu BOLETTE.
De dummy schoorstenen had niet alleen betrekking op de twee pijper, maar soms ook op de drie of vier van schoorstenen voorziene schepen.