Door Miriam, op 13 november 2017
 Cruiseschip AIDAblu (uit 2010, ca. 2000 passagiers) van AIDA Cruises onderging afgelopen twee weken een droogdok in de Chantier Naval scheepswerf in Marseille. Tijdens dit verblijf kreeg het schip een aantal vernieuwingen doorgevoerd. Eeén van de hoogtepunten is de nieuwe ijssalon Happiness Station van het ijsmerk Langnese (Duits voor het merk Ola). Het Happiness Station is voor de eerste keer aan boord van een cruiseschip te vinden. Cruisereizigers kunnen hier genieten van hun favoriete ijs en ontelbare heerlijke ingrediënten. Naast de populaire Swirl, zijn er ook Carte ‘D’Or ijsbolletjes, softijs voor de allerkleinste gasten en specialiteitenkoffie te koop.
Daarnaast heeft de AIDAblu een nieuwe promenade op dek 9 gekregen waar de winkels gemoderniseerd zijn tot een meer open en frisse look. Er zijn onder andere juwelen, horloges, parfums, mode en accessoires, wooncadeaus en kinderspeelgoed te koop. In de AIDAWorld kan je ronddwalen voor leuke vakantie souvenirs. Op het sportdek 11 vind je een nieuw gestylde Sports Area met nieuwe fitness cardio machines en Tomawk indoor spin-fietsen.
 Uiteraard is de AIDAblu ook onder handen genomen voor regulier onderhoud. Zo is de AIDAblu het zevende schip in de AIDAvloot dat voorzien is van scrubbers bij de motoren die zorgen voor een afname van de uitlaatgassen.
De AIDAblu vaart het komende winterseizoen naar Madeira en de Canarische Eilanden. Cruises zijn verkrijgbaar vanaf €529 bij onder andere:
Door Marco, op 8 juli 2016
 AIDA Cruises is een samenwerking aangegaan met de Rostock University Medical Center op het gebied van telegeneeskunde als belangrijk onderdeel van de primaire medische verzorging aan boord. Het doel is om de bijzondere kennis van de universiteit naar elk schip in de vloot van de Duitse rederij te brengen op de lange termijn, te beginnen met radiologie. De 11 schepen varen over de gehele wereld. Via een satellietverbinding kunnen de scheepsdoctoren in contact staan met radiologen in het universitair medisch centrum, ongeacht de plaats waar het schip zich bevindt. Ze kunnen rontgenfotos verzenden over lange afstanden, telefonische conferenties houden en diagnoses uitwisselen, 24 uur per dag en 7 dagen per week.
De ziekenhuizen aan boord zijn goed uitgerust en bieden de medische staf in staat om onderzoeksmethoden met beeld, zoals echo’s en rontgenfoto’s te maken. De resultaten worden vervolgens verzonden naar specialisten van het Instituut voor diagnostische en interventionele radiologie in Rostock die hun expertise inzetten voor verder onderzoek en analyse van de bevindingen. Dit teleradiologie project is uniek in Duitsland. ‘De Rostock University Medial Center heeft veel expertise in telemedische toepassingen, waar we vanaf heden gebruik van gaan maken ten dienste van onze gasten en bemanningsleden’, zegt Dr. Jens Tulsner, Vice President Medical bij AIDA Cruises.
Door Miriam, op 15 februari 2011
De doop van de AIDAsol laat nog tot 9 april op zich wachten, maar desondanks wordt er al wel bier gebrouwen op de bierbrouwerij op het nieuwe cruiseschip. De AIDAsol is het tweede schip van Aida Cruises die een bierbrouwerij aan boord heeft. De andere bierbrouwerij bevindt zich op de AIDAblu. Bierbrouwer Andre Klein gaat de komende twee weken verschillende bieren
brouwen om op tijd het ideale doop-bier klaar te hebben. Al naar gelang jaargetijde wordt het bier dat gebrouwd wordt, aangepast. Op dek 10 van de AIDAsol staan in een ruimte de ketels, een bar en een traditionele Biergarten, waar men gezellig een biertje kan drinken. De AIDAsol wordt op 9 april 2011 in Kiel gedoopt. De eerste cruise gaat naar Kopenhagen, Oslo, Londen, Parijs, Amsterdam en Hamburg. Er zijn nog hutten vrij voor deze bijzondere reis.
Door Miriam, op 28 juni 2010
Het nieuwste schip van Aida, de Aida Blu, staat in het middelpunt van een documentaire die gemaakt is door de Duitse zender NDR. De documentaire Vom Dock aufs Meer (Van de bouwwerf tot op zee) is in mei al uitgezonden maar is via de mediatheek van de zender terug te bekijken. Klik hier (pop-up toestaan!) voor de een-uur durende documentaire over de bouw van het schip, de perikelen rond het inrichten van het schip en het volgen van enkele crewmembers.
|
|
|
Je kunt helaas niet meer reageren 
