Grootscheepse renovatie voor Richard With van Hurtigruten

Deze week begon scheepswerf Fosen Yard aan de grootste upgrade in de geschiedenis van Hurtigruten. Gedurende een maand zullen alle hutten, suites en gemeenschappelijke ruimtes van MS Richard With (gebouwd 1993, 590 passagiers) worden opgewaardeerd in het droogdok.

“We zijn erg blij dat het schip met de naam van onze oprichter eindelijk een standaard krijgt waar Richard With zelf blij mee zou zijn. Wat we nu doen, geeft de uitdrukking “totale renovatie” een geheel nieuwe dimensie “, zegt CEO Daniel Skjeldam van Hurtigruten.

Lees meer

Hurtigruten bestelt derde nieuwe hybride expeditieschip

De Noorse cruisemaatschappij Hurtigruten heeft donderdag laten weten dat het een derde hybride expeditieschip heeft besteld. Het schip zal hetzelfde design, constructie en geavanceerde technologie hebben als de twee ‘next-generation’ nieuwbouwschepen, MS Roald Amundsen en MS Fridtjof Nansen, die momenteel worden gebouwd op de Kleven scheepswerf.

Het 530-passagiers tellende schip wordt speciaal gebouwd voor de meest extreme omstandigheden ter wereld o.a. met een verstevigde scheepsromp. E e n van de milieuvriendelijke innovaties van het nieuwe schip zijn de grotere batterijpakketten om expeditiecruises nog duurzamer te maken. Het derde schip zal naar verwachting in het tweede kwartaal van 2021 worden opgeleverd.

Grondige renovaties gepland voor Hurtigruten schepen

MS Richard With

De Noorse rederij Hurtigruten heeft besloten om twee van haar schepen, de Richard With en de Nordlys, te renoveren. De werkzaamheden zullen worden uitgevoerd door de Noorse scheepswerf Fosen, die daarmee buitenlandse concurrenten aftroefde. De afgelopen jaren liet Hurtigruten al vaker met succes onderhoudsprojecten uitvoeren door Fosen.

De Richard With wordt in november van dit jaar onder handen genomen. Daarbij worden alle hutten zowel van de passagiers als de bemanning opgeknapt met een nieuw interieur en nieuwe badkamers en komen er meer suites. Ook alle publieke ruimtes worden gerenoveerd zoals nieuwe restaurants, bars, lounges en buitenbubbelbaden. Daarnaast krijgt het hoofdrestaurant panoramische ramen.

In de lente van 2019 is het vervolgens de beurt aan de Nordlys, die ook een complete make-over krijgt. Zowel de Richard With als de Nordlys staan ook op de nominatie om te worden omgebouwd naar hybride aandrijving op LNG motoren in combinatie met elektriciteit. Naar verwachting worden deze werkzaamheden voor 2021 uitgevoerd.

Interesse in cruisen met Hurtigruten? Vraag een offerte aan bij:

Hurtigruten bant plastic op alle schepen

Hurtigruten neemt per 2 juli 2018 een grote stap naar een schonere vloot. Al het plastic aan boord dat gebruikt wordt zal vervangen worden door duurzamer materiaal. Het gaat dan specifiek om plastic dat eenmaal gebruikt wordt zoals plastic lepeltjes voor in de koffie, plastic kopjes, en plastic tasjes. Het doel is om ’s werelds eerste plastic-vrije rederij te worden.

“We focussen al jaren op het probleem van de plastic afvalberg. Er wordt veel gepraat over de impact van al dat plastic op onze oceanen. Daarom moeten we nu in actie komen. Door aan boord van onze schepen het plastic te verbannen voor deze zomer, hopen we dat andere rederijen gaan volgen.” zegt Hurtigruten’s directeur Daniel Skjeldam.

Hurtigruten vervangt de plastic roerlepeltjes (jaarlijks 960.000 stuks) door metalen exemplaren en roerstaafjes worden niet meer gebruikt. Hetzelfde geldt voor plastic glazen (390.000 stuks per jaar), plastic bestek, plastic tasjes en plastic deksels op meeneembekers, plastic schorten en nog veel meer. 

Oplevering expeditieschip Roald Amundsen uitgesteld naar 2019

Het nieuwe expeditieschip van Hurtigruten, Roald Amundsen, zal later dan gepland gereed zijn. Oorspronkelijk zou het schip van de Noorse rederij, dat vorige week nog te water werd gelaten, komende zomer in de vaart komen, maar dat blijkt technisch niet haalbaar. De constructie is volgens de scheepswerf van Kleven in het Noorse Ulsteinvik complexer dan verwacht.
 
De oplevering zal nu naar verwachting pas in 2019 plaatsvinden. Hierdoor is de cruisemaatschappij genoodzaakt om haar inaugurele seizoen in Antarctica, ongeveer 10 cruises, te annuleren. Een paar duizend passagiers zijn hierdoor getroffen. Zij krijgen hun volledige cruisebedrag terug inclusief de kosten voor geannuleerde vluchten. Daarnaast wordt hen een korting aangeboden op andere cruises van Hurtigruten.